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在交易江湖里，黄光裕曾是引风吹火的听说东说念主物。当下，黄光裕但愿带着国好意思在汽车零卖范围博出一派新天下。

12月28日，国好意思肃肃推出汽车畅达品牌——国好意思车市。

国好意思集团独创东说念主黄光裕在致辞中暗示，国好意思不是要造车，而是要以一种全新的模式卖车。

他进一步讲解称，经过多年的阛阓调研与翻新发展，国好意思控股集团主办汽车产业发展机遇，任重道远地参与到此次汽车畅达范围的变革中来，推出智能车时期汽车畅达全域运营平台“国好意思车市”，旨在引发售买两边活力，为用户及企业品牌双向赋能，“国好意思车市要作念卖车新势力”。

那么，问题来了，汽车新零卖范围会是黄光裕的新时期吗？国好意思车市能否成为“卖车新势力”？

红海博弈

汽车畅达阛阓早已是竞争尖锐化的范围，非论若何去诟病传统4S店模式，但其凭借着品牌授权、一站式处事等，以及在4S店看车、试车、购车、售后等相对循序化的处事经过，早已在消耗者心智内部树大根深。

同期，4S店也与车企细致绑缚，在供应链、信息反映上酿成锻练体系。这种经销商模式也开动被越来越多的造车新势力品牌所选拔。

再加上新动力汽车波澜袭来，直营模式也备受留心，车企绕开中间经销商，奏凯与消耗者进行勾搭。

另外，头部电商平台应用流量上风，汇注海量车源信息，冲突地域遗弃，让消耗者能足不外出比对车型、价钱。

但不成否定的是，当今的汽车畅达阛阓，还充满各式变局。

数据线路，2024年全年汽车销售将最初3000万台。与此酿成赫然对照的是，近4年来宇宙有8000多家4S店肃清，2024年上半年50.8%的经销商亏空。

传统4S店模式还在加快转型，直营模式资本高，原有的概括汽车交易阛阓模式老化等一系列的行业问题还亟待贬责。

不错说，现存汽车畅达模式已难以烦躁用户对智能化汽车的体验需乞降汽车厂商低资本直交游达用户的需求，这就给了国好意思车市这类新玩家带来了契机，有望征战出汽车新零卖的第三种模式。

老树能否长出新枝？

那么，黄光裕卖车，最大的上风是什么？可能是国好意思线下门店网罗的上风与丰富的供应链照看劝诫。

国好意思在宇宙领有平凡的线下门店，包括旗舰店、主干店、卫星店等，遮掩了从一线到五线城市，这些门店不错为汽车销售提供现成的展示和销售样式，镌汰了渠说念成立资本。

在家电范围，国好意思积贮了深厚的供应链照看劝诫，与宽阔供应商建立了永久贯通的互助联系。这种劝诫不错蔓延到汽车销售范围，有助于优化汽车的采购、物发配送等法子，普及运营后果、镌汰资本等。

手脚一个在零卖范围的宿将，在汽车零卖这个新范围，黄光裕能否让“老树长出新枝”？

凭证官方先容，国好意思车市卖场模式的新颖点在于不同用户场景下成就针对性卖场类型。

卖场类型按照地域级别和功能定位来折柳两大类，其中地域级别的卖场成就为旗舰店（1-2线城市）、主干店（3-4线城市）和卫星店（5线及以下城市）；不同功能定位的卖场类型分为万能店（新车展示、销售、体验、委派、置换等一齐功能）、展销店（以新车展示和销售为主）、畅品店（主打当地阛阓畅销车型）。

另一方面，国好意思车市概括卖场与汽车企业的互助方式也多种各样，因地制宜，因企制宜，不错接受厂商驻店直销、直营分润、零库存代销、定货包销等互助方式。

当今，国好意思车市的首家智能汽车体验馆北京西坝河店还是肃肃建成，翌日将采集30多家新动力汽车品牌，为消耗者提供从选车、试驾到购车、售后等“一站式”购车消耗体验。

这里底本是国好意思电器的标杆店，也曾创下年销售额达5.3亿的光辉历史。足以见得，黄光裕下场卖车的决心和无餍，但愿从此再次终了凤凰涅槃。

也许正如中国国外贸易促进委员会汽车行业分会会长王俠在致辞中所指出的，电动化、智能化被称为汽车大变局的上、下半场，汽车营销模式变革便是第三场比赛，既是行业发展势必选拔，亦然历史赋予的计谋机遇。

他但愿国好意思车市二手车出口交易处事平台大概霸占面前阛阓空缺，卡位贫困产业变装，在汽车强国成立中进展更大作用。

是鲶鱼如故泡沫？

不外，行业内关于国好意思进军汽车畅达阛阓，也有担忧。

无人不晓，资金是国好意思车市头上高悬的达摩克利斯之剑。而汽车行业是完全的资金密集型产业，库存车辆积压会吞吃多量资金，新店成立、阛阓试验也皆离不开海量资金进入。国好意思此前的财务逆境，让外界不免会对其能否不绝为车市业务输血产生疑虑。

售后处事体系近乎从零搭建。汽车售后波及复杂的维修时期、原厂配件供应、质保追思，是购车有揣测打算中的要津考量。比较深耕多年、时期东说念主才完备、处事网罗健全的4S店，国好意思车市需要进入海量资源培训技师、布局售后网点，短时期内若何赢取消耗者信任，亦然需要面对的挑战之一。

另外，关于国好意思而言，巨匠印象里是家电卖场的代名词，若何进行品牌通晓转型？亦然国好意思车市靠近的难题之一。重塑品牌，让国好意思车市与汽车零卖深度绑定，需要漫长的阛阓教训与口碑千里淀。

淌若国好意思车市大概突破重重逆境，成为一条鲶鱼，搅活汽车零卖这潭春水，用翻新的交易模式倒逼传统4S店加快数字化转型、处事升级；刺激电商平台深挖汽车销售场景，不再浮于流量名义；鞭策车企再行注目渠说念布局，量度多元互助是非。总共这个词行业会在竞争加重下，走向更把稳消耗者体验、资本效益优化的高质料发展阶段。

不外，汽车零卖范围比较家电业务复杂数倍，跨界入局者如故要心存敬畏，不要盲目跟风。资金储备、专科东说念主才、品牌塑造三者不成偏废。

在当下如斯卷的车市，但愿国好意思车市不是出来冒个泡，而是实在能成为阛阓中的一条鲶鱼，加快汽车畅达阛阓的营销变革。

总之，黄光裕的国好意思车市果决站在了行业聚光灯下，其翌日走向若何开云官网登录入口，一切还待定，也许会为汽车新零卖的发展史添上一笔。