中国建筑垃圾严重超过倾倒场处理能力
每个城市都有建筑垃圾处理系统。理论上,从收集到循环利用或者倾倒,处理的每一步都有规定。不过,实际操作过程中,渣土车只是在深夜将建筑垃圾倾倒在城市边上。
一名济南市城市管理官员告诉当地媒体,当前渣土去处基本是“三三开”,1/3被运到正规渣土倾倒点,1/3被用于工程结束后的回填利用,剩下的1/3没有合适去处,只能就近临时堆放。济南市共建成建筑垃圾倾倒场44处,目前已封场35处,可用的仅剩9处,预计消纳建筑垃圾量3000万立方米,仅够该市使用一年左右的时间。
这名官员表示,经营渣土倾倒场的成本很高,现场有2人以上进行24小时管理指挥,落实安全运行责任,严格执行安全生产制度。受此影响,私设渣土场往往“生意兴隆”。一名业内人士表示:“我们都知道,垃圾来自城市发展。如果建筑垃圾超过倾倒场的处理能力,非法倾倒就会出现。就像停车场车位有限,但还是有车不断地想停到里面。”
两年前,28辆运送建筑垃圾的渣土车在东莞被警方查扣。司机说,这些建筑垃圾来自地铁或住宅建筑工地。警方发现,这些渣土车总是成群结队地趁黑夜运输建筑垃圾,一夜之间就能堆起一座小山。但警方只能按超载处罚他们。
解决建筑垃圾问题当前是最好的办法是资源化利用,山东恒美百特建筑垃圾破碎站是专业的混凝土,矿石破碎设备,其具有破碎比高,处理量大,使用寿命长等优势,广泛应用于全国各个城市的建筑垃圾处理问题。
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