11月初，济滨高铁商河制梁场完成临了一榀箱梁的浇筑，璀璨着济滨高铁JBTJ-3标段内箱梁预制坐褥任务一起完成。并且JBTJ-3标是全线首家完成箱梁预制任务的标段，为后续架梁及无砟轨说念施工奠定坚实的基础。

　　济滨高铁商河制梁场占大地积约10.53公顷，讲求管段内482榀箱梁的预制任务。为确保制梁进程、质地、安全，形态部精确施策、高效鼓动，按照施工节点意见条款，动态改造施工有贪图，优化改造施工工艺，加强模板制作、钢筋加工、混凝土浇筑等环节方式限制，合理调配资源，确保施工进程握续踏实可控。

　　据悉，济滨高速铁路（济南一滨州的高速铁路），又称济滨城际铁路，简称济滨高铁。该形态是山东半岛城市群构建“四横六纵”当代化高铁收罗的进攻构成部分，正线全长145.3公里，设想时速350公里。

　　形态于济南东站引出，朝上黄河接入滨州站，设6处车站，其中新建遥墙机场、济阳、商河、惠民4座高铁站，引入既有站2座(济南东站和滨州站)，计算2026年9月建成通车。形态建成绽开明，将竣事京沪高铁援助通说念与京沪高铁互联互通，关于优化全省高速铁路网布局开云官网登录入口，推动商河等沿线城市经济社会高质地发展齐具有迥殊进攻的意旨。